1月25日、E257系NA-05編成・NA-02編成が立て続けに回送されました。 篠ノ井線・中央東線を回送される姿はダイヤ改正以降見づらくなってしまうのでは、との予想もあり撮影してきました。 まずは桑ノ原近くの大田原踏切にて。 E257系 NA-05編成。 あまり光線が…

1月1日、元旦早々、毎年恒例の4重連を撮影してきました。 昨年は快晴の稲荷山でしたが、今年は雪の聖高原で。8567レ EF64 4重連。 正面に少し雪をつけて来ました。事前情報はありましたが、後の2機は1エンド側のみのパン上げでした。バリエーションとしては…

12月7日、団体列車としてE655系が篠ノ井線に入線しました。 長野までの入線は久しぶりということだったので、光線がもつか微妙でしたが坂北～聖高原で。 E127系。 側面に陽が当たってくれていますが、本番までは持たなそう・・・。 383系。 先行するしなの。…

10月25日、カシオペア紀行長野行きが運行されました。 前回の運転からさほど時期があいていなかったのですが、続けての企画となりました。 今回は聖高原にて。 EF64+E26系 カシオペア紀行 長野行き。 前回と変わって、37号機でした。 やはりこちらの方が人気…

10月24日、ナイトラン信州号・イブニングラン信州号と題してE257系NB-11編成が長野まで乗り入れました。 500代の長野乗り入れはかなり久々とのこと。 今回は露出も考慮し安茂里で。 EH200貨物列車。 暗いですが、89レ。 ここで編成を入れるのは厳しそう・・…

10月9日、伊豆クレイルで使用されてきた651系が廃車のため長野へ回送されてきました。 曇天でしたが篠ノ井界隈は露出が稼げると踏んで、稲荷山で。 651系 IR01編成。 4年に満たない活躍と、あっけなく運行を終了してしまった同車。 内外装残の凝った感じを見…

10月5日～日付が変わった6日、キヤE195系の試運転送り込みとカシオペア紀行に使われたEF64+E26系の返却が続けて行われました。 夜間の流し撮りは比較的明るい平田駅にて。 まずは、キヤE195系。 流しきれず失敗！ 思い切りが大事ですが、ちょっとビビってし…

10月4日、カシオペア紀行長野行きが運行されました。 今回の牽引機はひさびさのEF64-1000。 新たにぶどう色になった1052号機でした。 今回は姨捨で。 EF64+E26系 カシオペア紀行 長野行き。 結構雲がかってしまいました。 まぁ、晴れると側逆光になるのでど…

9月20日、検査のため東大宮に回送されていたNA-10編成が長野に戻されました。 まだ撮影機会の少ない改造後のE257系。 今回は聖高原の冠着よりのストレートで。 383系。 コロナの影響か、しなのの編成も短めが多いような。 E257系。 この塗装だと少し暗めに写…

9月3日早朝、251系で最後に残っていたRE4編成が廃車のため長野へ回送されました。 最近の廃車回送にありがちな深夜～早朝のパターン。 明るさと背景と出勤時間を考慮して、姨捨です。 211系。 雲が出ていますが、なかなかよさげな雰囲気。 EF64+251系。 側面…

8月27日、E233系の豊田車H54編成が入場のため長野へ回送されてきました。 今年は花火大会臨での活躍も見れなく、こうした入出場の機会がチャンスになりますね。 E233系。 聖高原にて。 同系色ですが383系とはまたイメージが違って面白いですね。 普段撮れな…

8月11日、踏切事故から長期離脱し、J-TREC横浜に入場となっていたS206編成が出場となりました。 事故から1年以上経っての復帰。 ひさびさの自力走行となりました。 大月のS字にて。 日射しが難しい撮影地ですが、やはり微妙な仕上がりでした。 しかし元気そ…

8月10日、中央西線での検測撮影の後は、立場川へ。 NA-05編成の回送を狙ってきました。 E353系。 空は晴れているものの雲も多く、日差しが不安定・・・。 E257系 NA-05編成。 ちょっと前までいい日射しだったのですが、淡くなったところで通過。 ペニンシュ…

8月5日・7日、JR東日本が導入を目指している気動車のレール運搬車「キヤE 195系」が長野県内で試運転されました。 両日とも天候がよく、幸いにも休日が重なったため各地に撮影に行ってきました。 まずは5日。 下諏訪にて。 独特な顔つきとレール運搬車らしい…

7月29日、転用改造のため長野に入場していたM101編成が新たにNA-01編成として改造を終え出場しました。 坂北カーブがなくなってからというもの、出場試運転の撮影地に困っていましたが、今回は羽尾信号場跡へ。 E257系。 夏場は雑草が茂り緑一色のこの場所。…

7月23日からの連休では、E257系を使用した臨時のあずさが運行されました。 不思議なもので、希少価値が出てくると比例して撮影意欲が上がるもの。 23日、24日と2日間で何カットか撮ってきました。 まずは23日。 南松本～松本にて。 11号車愛称表示器の調子が…

7月23日、新型コロナ影響で運休となっていた「のってたのしい列車」が運転再開となりました。 久しぶりの再開ということで、聖高原で見届けてきました。 E127系。 ちょうど2両のいい練習。 HB-E300系 快速 リゾートビューふるさと。 本当にひさしぶりに見た…

7月19日、機能保全のため東大宮へ回送されていたE257系のNA-11編成が、長野に再度疎開されました。 今回は足回りがスッキリした聖高原で狙ってきました。 383系。 これまではちょうど5両目付近でしょうか、速照の標識が目立っていましたが、撤去されてかなり…

7月4日、しなの号の編成が所定基本編成6両のところ付属編成4両+4両の8連を組成しているとの情報を受けて、松本駅で撮影してきました。 383系。 おそらく383系史上初という組成。 予定が合わず日中お目にかかりことはできませんでしたが、記録できただけでも…

6月15日、今年は梅雨が長かったですが、少しの晴れ間に聖高原で撮影してきました。 長野道と交差する聖高原駅寄りの撮影地は、最近速照の標識が撤去されたとのこと。 もともと好きな撮影地でしたが、さらにスッキリとしたと聞き行ってきました。 E127系。 梅…

5月20日、251系の2本目の廃車回送がありました。 前回は下諏訪駅で撮影しましたが、やはり地元を通過していく姿を見たいと思いたち、南松本へ。 5880レ。 発車を待つ5880レはエンド揃いの原色重連＋ヨ2両付。 これをメインにしてもいいくらいのネタでしたが…

6月10日、EF64-37牽引の工臨を朝から狙ってきました。大糸線の日の出時刻と光線のバランスを考えた結果、側逆光になる梓橋で。EF64-37+チキ。 予定より少し遅れての通過でした。もう少し淡い日差しだったらよかったかもしれませんが、アルプスバックで工臨を…

3月13日。 ダイヤ改正前日。 この日、「あずさ2号」が最終運行となりました。 狩人のデビュー曲にして名曲である「あずさ2号」。 曲とは逆の上り列車であるものの、2004年に松本発で復活して以来長らく運行されてきた列車でしたが、あずさ・かいじの号数連番…

2月17日、小海線のキハ110系が長野入場のため回送されてきました。 今回はキハ111-110+112-110の2両編成。 単行では構図取りが悩ましいので往かなかったかもしれませんが、2両編成ならそこそこ収まりよくいきそうかなあということで、撮影してきました。 ま…

1月23日、383系を使用した団体列車が運行されました。 今回は付属編成で構成されたI編成（2+2+4両）で運行され、定期列車でもあまり見られない編成とあってか沿線に撮影者をちらほらと見かけました。 まずは、聖高原にて。 思いっきり串パン・・・。 しなの…

だいぶ期間が空いてしまいましたが、投稿します。というのも、あまりいい出来ではなかったので世にだそうか迷っていたんですが、最近ネタが少ないので・・・。1月3日、元旦の篠ノ井線を賑わせたEF64の4重連が復路の運転となりました。ここ数年は夜間のスジ…

遅ればせながら、あけましておめでとうございます。 本年もどうぞよろしくお願いいたします。 さて、2020年の幕開けはEF64の4重連からスタートしました！ ここ数年は時刻変更や設定なしなどで泣かされてきた4重連ですが、昨年から往路の朝スジが復活。今年も…

12月11日、余剰付随車の廃車伴走車として活躍中のE231系B31編成が、所属区へ返却のため回送されました。中央総武緩行仕様のE231系が、4両で自走する姿はなかなか見ていて面白いです。今回は姨捨で狙いました。E231系。 日が当たらないのは想定外でした・・・…

11月19日、小海線のキハ110系と豊田所属のE233系が同日に長野に入場のため回送されました。 キハ110系。 早速ですが。 1両ですので撮影地をどうしようかと悩みましたが、結局いつもの聖高原に落ち着くという・・・。 3両くらいあれば締まる構図になるんです…

10月7日、飯山線で運行された旧型客車の返却回送がありました。 今回は長野を日中に出るスジで回送となったため、篠ノ井線内では特に撮影機会が多かったと思います。 私は今回は姨捨と南松本で。 まずは姨捨。 EF64＋旧型客車。 曇りがちだったのが残念です…