鉄道気分

鉄道気分な活動日誌

日本海を背に

海なし県民の性。

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 海バックの撮影地ではそれだけで撮影意欲がわくものです・・・。

 

 
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215系 NL-2編成 廃車回送

7月8日、2週前のNL-1編成に続いて、215系のNL-2編成が廃車のため長野に向け回送されてきました。

前回同様、長野には朝到着のスジでしたので、聖高原姨捨で。

 

EF64+

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日の長い時季に来てくれたことに感謝。

聖高原でもなんとか撮影できました。

 

冠着の停車中に高速で先回りし、姨捨へ。

 

EF64+215系

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曇天が残念ですが、こちらも無事撮影。

一度でもこの215系に乗って姨捨を眺めたかった。

思えば一年前は251系を見送り、今年は215系

東海道の注目株がそろっていなくなってしまいましたね・・・。

115系S26編成 単独運用を撮る in屋代

7月4日、トキてつ急行の後は、引退の迫る115系横須賀色を狙って屋代へ。

なかなか撮影機会の無かった2両編成。

この日は単独運用でした。

 

115系 S26編成

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千曲川橋梁にて。

ようやく2連単独のスカ色をとらえることができました。

 

屋代駅の上り方へ移動して・・・。

 

115系 S26編成

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ホロ付きの顔も勇ましく。

いなくなってしまうのは寂しいものですが、引退前にいい記録ができました。

トキてつ 観光急行運転開始

7月4日、大糸線美祢線色を撮影後は、一路トキてつへ。

向かったのは青海。

狙ったのは・・・。(もったいぶってもしょうがないですが。)

 

ET122形

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1両は少々さみしい。

構図の確認もそこそこに。

 

455・413系

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この日が運行開始日でした。

ダイヤ改正前に七尾線に行って以来の再会。

きれいな姿になって。

急行幕(ステッカーではあるものの)も粋な計らいですね。

 

移動して、谷浜付近へ。

 

ET122形

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こんども1両。

バランスが難しい・・・。

 

413・455系

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折り返しは413系側が先頭。

側面の印象でしょうか、455系がきりっとした印象に感じるのに対し、413系は柔らかい感じを受けます。

顔つきはほぼ同じなようで、不思議なものです。

時折強くなるほどの雨天が残念。

ともあれ、運転開始は素直にうれしいですね。

大糸北線 美祢線色代走を撮る

7月4日、入場のため大糸線に助っ人としてきたキハ120系。

美祢線色のまま富山へ転属した、キハ120-22。

運用に入るかわかりませんでしたが、狙ってきました。

 

キハ120形

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中土付近にて。

無事に運用に入ってくれていました。

姫川を渡る姿、新鮮ですね。

 

キハ120形

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平岩付近にて。

緑の中に美祢線色のシックなデザインがよく似合いますね。

キハ120形は注目度こそ低い気もしますが、色のバリエーションがありこうした代走は見逃せないものですね。

115系横須賀色 5連 団体運用

6月26日、しなの鉄道では引退を間近に控えた横須賀色の2編成を使った団体列車「快速 信濃路」が運行されました。

 

まずは、屋代にて。

 

115系 S16+S26編成

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ここでスカ5連、ずっと撮りたかったのでようやく撮影できてよかったです。

ヘッドマークのデザインもいいですね。

 

続いて、御代田にて。

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情報を得たのが遅く、復路のみとなってしまいましたが2か所で狙えたのでまぁいいかなぁと。

それにしてもヘッドマーク付きのスカ5連、かっこよすぎでした。

ナイトビュー姨捨 善光寺平バックにて

6月25日、金曜日ということで仕事終わりにナイトビュー狙いで姨捨へ。。

曇天でしたが、日の長い時季。

流し撮りで狙いました。

 

211系

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練習がてら。

しっかり先頭の動きに合わせられました。

 

HB-E300系 快速 ナイトビュー姨捨

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野営を合わせるならもう少し遅い時期のほうがいいかも。

流しはちょうど展望デッキのあたりに合ってしまいました。

アルクマラッピングはバッチリ。

室内灯の雰囲気も良く。

あとは本番に強くなりたいものですね。