鉄道気分

鉄道気分な活動日誌

日本海を背に

海なし県民の性。

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 海バックの撮影地ではそれだけで撮影意欲がわくものです・・・。

 

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2023 四季島 長野コース 運行開始

6月11日、2023年の四季島長野コースの運行が開始となりました。

この日はあいにくの雨模様でしたが、こういう条件だからこそ普段は逆光のところで撮影したいもの。

地元の南松本にて編成写真を押さえました。

 

E001形 TRAIN SUITE 四季島(回送)

雨天でしたがそれなりに露出が得られ、車体に付着した雨がつややかに反射してくれました。

こういう条件ではなかなか車体色を出すのが難しい車両ですが、撮ってみれば思いがけずいい色が出てくれたように思えました。

2023 井の頭線にてあじさい撮影 in浜田山

6月10日、京王電鉄井の頭線では沿線のあじさいが有名なところ、いい時期になったということで撮影に出てきました。

ご存じの方も多いと思いますが、井の頭線の車両はカラーリングが多彩。また製造時期での形態差があり、撮影していて撮りごたえがあるものでした。

 

数が多いので、一挙に公開します。

すべて同地点、高井戸~浜田山にて。

1000系

という感じで、一挙公開でした。

思った以上にあじさいの背が高く、三脚を延ばしてライブビュー画像を確認しながらリモコンでシャッターを切っていました。

水平度とシャッタータイミングの感覚が難しかったですが、満足の写真もいくらか撮れたのでまぁよかったかなぁと思います。

夕方の下新 抜群の光線で

6月4日、前回投稿で前日も同じことしとるとバレてしまいますが、またまた下新で撮影しました。

前日は日差しが微妙でしたが、この日は抜群。

この時期限定の、夕方下新アウトカーブの順光を狙いました。

 

3000形

前日とはうって変わっていい光線。

これが撮りたかったのです。

 

3000形

なぎさTRAINもいい感じ。

こちらの顔逆光もやはり雰囲気がよくて好きですね。

 

20100形

団体列車の回送だったかな。

無警戒でしたが撮れました。

3パン上げもうまく抜けました。

 

3000形

最後はなぎさTRAINでシメ。

文句なしの光線で、大変満足の結果でした。

夕方の下新にてサクッと撮影

6月3日、上高地線撮影で恒例となっている下新で、夕方の撮影をしてきました。

 

20100形

第2編成でした。この編成をしっかり撮ったのは久しぶりかな。

 

3000形

正面逆光ですが、いい雰囲気で。

空模様もきれいで結構気に入っています。

 

3000形

その折り返し。

こちらは淡い日差しでした。

ここのところ、この構図で結構日差し具合にやられていますね・・・。

E127系 V1編成 中原転属回送

6月1日、新潟所属だったE127系のV12編成が改造工事を完了し、編成番号をV1と改めて回送されました。

 

EF64+E127系

松本駅付近にて。

構内照明でもう少し車体色がでてくれるのではないかと思っていましたが、少し期待外れ。

しかし、新潟時代に追いかけていたE127系の新天地への回送を見届けられ。、大変良かったです。

上高地線3000形 集中撮影

5月28日、この日は日中の運用に3000形が2編成充当とのことで、上高地線沿線で撮影していました。

 

まずは、渕東付近にて。

なぎさTRAINと通常の姿。

日差しは淡かったですが、車体色も背景もよく色が出てくれたので結果的にはよかったですね。

 

続いて、下新付近にて。

お気に入りのこの場でも。

ここは日が出てほしかったですが、残念ながら。

しかし、3000形の今後も見据え、集中撮影できていい記録になりました。

なぎさTRAIN オリジナルヘッドマークを撮る 再訪

5月27日、少し前にも同じシチュエーションで撮影していましたが、オリジナルヘッドマークのなぎさTRAIN。

夕方の光線狙いで撮影しました。

 

3000形

ですが、残念ながら太陽は雲隠れ。

日差しがあればいい色になっただろうに。

こればかりはもうどうしようもありませんね。