鉄道気分

鉄道気分な活動日誌

日本海を背に

海なし県民の性。

f:id:miniecho_123_1:20191130003312j:plain

 海バックの撮影地ではそれだけで撮影意欲がわくものです・・・。

 

 
【おしらせ】
②ブログ移行について
旧ヤフーブログより移行した記事につきまして、一部タイトルの表記に文字化け・誤字が発生しております。見つかり次第修正しております。
また、画像のアスペクト比が崩れて表示されることがあります。こちらは画像をクリック・タップして表示していただくことで正規の比率でご覧いただけます。
お見苦しく、またお手数をお掛けし申し訳ありません。

著作権保護について】↓
当ブログ内の記事について、無断転載を固く禁じます。
↓無断転載被害の件

引退目前 小山所属の205系を撮る 東北本線編

1月23日、3月ダイヤ改正にて引退予定の205系狙いで、岡本~宝積寺のストレートを訪れました。

 

EH500貨物列車

f:id:miniecho_123_1:20220404033355j:plain

東北本線の貨物列車は長い。

練習カットですが、後ろまで入りませんでした。

 

E233系

f:id:miniecho_123_1:20220404033358j:plain

行先表示は完全無視。

ただこのE233系も、改正以降は乗り入れがなくなる区間

完全に練習ですが、撮れてよかった。

 

EV-E301系

f:id:miniecho_123_1:20220404033400j:plain

ひさびさに撮ったアキュム。

影はあるもののいい日差し。

 

205系

f:id:miniecho_123_1:20220404033403j:plain

f:id:miniecho_123_1:20220404033406j:plain

狙いの205系

日が弱くなってしまいましたが、ようやく撮れました。

 

EH500貨物列車

f:id:miniecho_123_1:20220404033412j:plain

例にもれずこちらも編成が入り切っていませんが、空コキのおかげかバランスは悪くない感じに。

 

205系

f:id:miniecho_123_1:20220404033418j:plain

お目当ての8連。

やはり日差しが残念なものの、撮影できました。

4+4の8連を組成。

205系はこのくらいの長さが似合っていますね。

 

205系

f:id:miniecho_123_1:20220404033421j:plain

f:id:miniecho_123_1:20220404033423j:plain

最後は原型顔のY11編成。

いい光線で。

数少ない原型顔は見られないだろうなぁと思っていたので、お目にかかれてよかったです。

 

このあとは同日運行のカシオペアをパスして日光線へ・・・。

また次回です・・・。

引退間近 相模線205系を撮る

 1月16日、3月のダイヤ改正で置き換えが決まっていた相模線の205系を撮影してきました。

相模線の205系は、コロナの行動制限で思うように撮影できていなったひとつでした。

また、このときはまん延防止等重点措置の発出も週末に控えており、改正前最後のチャンスとも思われました。

 

今回は、入谷に程近い踏切にて。

 

205系

f:id:miniecho_123_1:20220404033154j:plain

到着してすぐでしたが、かなり満足な仕上がりで撮れました。

八王子行きも改正までとあって、この表示も嬉しいですね。

 

205系

f:id:miniecho_123_1:20220404033157j:plain

ガラスのうつり込みは気になりますが、ヘッドマークつき。

こちらの構図メインで構えていましたが、簡単そうで以外と制約が大きいなぁと思いました。

 

E131系

f:id:miniecho_123_1:20220404033159j:plain

E131系と八王子行きの組み合わせは短命に・・・。

また、設定されることはあるのでしょうかね。

 

E 131系

f:id:miniecho_123_1:20220404033202j:plain

それにしてもこの車両、行先表示が切れにくくて助かります。

 

E131系

f:id:miniecho_123_1:20220404033205j:plain

朝陽に照らされ、いい感じ。

 

205系

f:id:miniecho_123_1:20220404033208j:plain

いい日差しになってきました。

 

広角でも。

f:id:miniecho_123_1:20220404033214j:plain

好きな構図ですが、画面右に立っている鉄塔が窓に映りこんでしまうのがちょっと気になる。

 

E131系

f:id:miniecho_123_1:20220404033220j:plain

205系とパン位置が異なりますが、串にならずに撮れました。

 

205系

f:id:miniecho_123_1:20220404033223j:plain

こんな感じが収まりがよくて好きかも。

 

205系f:id:miniecho_123_1:20220404033235j:plain

f:id:miniecho_123_1:20220404033226j:plain

ヘッドマーク付きのR1編成が帰ってきました。

 

205系

f:id:miniecho_123_1:20220404033229j:plain

 

 

f:id:miniecho_123_1:20220404033241j:plain

引き続き205系狙いで撮影。

案外たくさんのカットを撮影できました。

 

E131系

f:id:miniecho_123_1:20220404033246j:plain

 

f:id:miniecho_123_1:20220404033251j:plain

最後の方は側の日差しが弱くなってきました。

 

205系

f:id:miniecho_123_1:20220404033258j:plain

ヘッドマーク付きのR1編成でシメ。

 

この後は入谷~上溝を乗車。

f:id:miniecho_123_1:20220404033301j:plain

205系とE131系、乗り比べてみました。

E131系は揺れが少なくて乗り心地がいいなぁというのが正直なところ。

でも、205系のばねの効いた座席や特有の揺れが電車に乗ってるなぁという感触を感じられてやはり好きでした。

 

いずれにしても、引退前に記録が叶って大変良かったです。

115系米山俯瞰~トキてつ413系片貝俯瞰

 1月9日、この日は朝から115系快速→413系快速の行程で撮影しました。


まずは、米山から。


EF510貨物列車

f:id:miniecho_123_1:20220404033043j:plain

前走りの貨物で練習。

かなりの強風に耐えながらの撮影でした。


115系 N40編成

f:id:miniecho_123_1:20220404033046j:plain

f:id:miniecho_123_1:20220404033049j:plain

なんとか色が出る程度には撮れましたが・・・。

いかんせんすごい風で、広角のレンズは押し戻される状態。

三脚を体で支え、ギリギリの状態でした。


潮風でベタつく体をぬぐいつつ、妙高方面へ。


455・413系

f:id:miniecho_123_1:20220404033051j:plain

f:id:miniecho_123_1:20220404033054j:plain

雪に埋まった撮影地。

たどり着くのも困難でしたが、なんとか撮影。


413・455系

f:id:miniecho_123_1:20220404033057j:plain

f:id:miniecho_123_1:20220404033100j:plain

残念ながら影の中。

一応晴れる予報だったのですが、こればかりは仕方ない。


ET127系

f:id:miniecho_123_1:20220404033103j:plain

f:id:miniecho_123_1:20220404033106j:plain

f:id:miniecho_123_1:20220404033109j:plain

f:id:miniecho_123_1:20220404033112j:plain

f:id:miniecho_123_1:20220404033115j:plain

 せっかくなので、ET127系を撮って退散。

懐かしのカラーもそろそろ順光できれいに撮りたいものです。

2022年 EF64 4重連

 年明けのイベントと言えば、篠ノ井線の4重連

今年は3日の戻りのみ行ってきましたが・・・。


211系

f:id:miniecho_123_1:20220404033010j:plain

こちら、本番5分ほど前の通過。


EF64

f:id:miniecho_123_1:20220404033013j:plain

f:id:miniecho_123_1:20220404033016j:plain

一気に山影に。

立ち位置を誤りました・・・。


聖高原停車中に追い抜けたので、適当に。

f:id:miniecho_123_1:20220404033019j:plain

 パンがかかってますが、一応日差しのあるなかで撮れました。


ということで、年始早々技術不足が露呈してしまいました。

しなの鉄道 謹賀新年ヘッドマーク

1月2日、新年が明け初撮影はしなの鉄道でした。

謹賀新年ヘッドマーク狙いで、北しなの線へ。

 

古間~黒姫の講和橋にて。

f:id:miniecho_123_1:20220404032908j:plain

残念ながら影が抜けず。

 

折り返しは黒姫山バックへ。

f:id:miniecho_123_1:20220404032911j:plain

f:id:miniecho_123_1:20220404032914j:plain

影が抜けきらなかったものの、これだけ晴れれば十分でしょう。

このまま撮り続けたいところでしたが、別用のため離脱・・・。

E257系 5000番代 改造後あずさ初充当

12月30・31日、臨時あずさに登板したE257系を撮影してきました。

改造後のE257系があずさに充当されるのは初めてでした。

 

30日は別用があり回送のみ。

北松本にて。

Out of Service

やはり「回送」表示のほうがしっくりきますかね。

 

31日は岡谷にて。

E257系

f:id:miniecho_123_1:20220331072443j:plain

だいぶイメージが変わりました。

 

EH200貨物列車

f:id:miniecho_123_1:20220331072446j:plain

反対側に移動して回送待ち。

 

E257系

f:id:miniecho_123_1:20220331072450j:plain

折り返しは回送。

今回は回送表示で撮れました。

このデザインも落ち着きがあっていい感じですね。

波動運用での活躍を期待です。