１０月１９日、じょんのびクルーズ号に乗車してきました。もともと、長野付近で撮れれば・・・と安易に考えていたのですが、よく考えれば１８時０５分着では真っ暗。撮れないなら乗ってしまえ、と空席を見るとガラガラ・・・。時間の兼ね合いもあり、上りの…

１０月１８日、高山本線の撮影に出かけてきました。特にイベントなどあったわけではないですが、キハ４０系列撤退前に・・・と。まずは、飛騨小坂‐渚にて。キハ４８。２両ではあまり目立たない・・・。キハ８５。顔面暗いですが、このくらいの長さの方が存在…

１０月１３日、直江津→長野で臨時快速列車が運転されました。久しぶりの１１５系快速幕が見られると思い、台風接近の中行ってきました。まず、１枚。ちょっと前まで「みすず」で毎日見られたんですが・・・。引いてもう１枚。決まった、と思ったら完全な串パ…

今年もこの日がやってきました。来年このネタを扱うときには、きっと大きな変化が起こっていることでしょう。新幹線延伸開業・在来線各線の経営分離・列車運用の変革・車両の更新・・・。開業に期待と希望を持ちつつ、来年の今頃悔いの残らないように活動せ…

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１０月１２日、脇野田駅の切り替えまで１週間となりました。今回、切り替え前に脇野田駅訪問と、信越線の撮影に行ってきました。脇野田駅ホームより。この区間で１１５系に乗れるのはあと何回あるのか・・・。駅舎内。移転のお知らせ、横断幕、写真などなど…

タイトルの通り、訪問者数カウンタが２００００を超えました。即席の画像ですが、恒例で作ってみました。画像の方にもありますが、目に留まるような魅力ある記事を目指して頑張っていきたいと思います。今後とも、よろしくお願いします。

続きます。すずらんの里で撮影後、篠ノ井線に戻り明科で駅撮りをすることに。まずは３８３系。８両停目を目安に待ちますが・・・。１２に停車・・・。仕方ないので駅名標を入れたカットを撮っておきました。これで長野に戻って終了の予定でしたが、悔しいの…

続きます。南松本で撮影後、辰野線を経由している間に追い抜いてすずらんの里です。早速ですが。本当はホームで狙う予定でしたが、既にいっぱいだったので駅近くに変更。イメージ通りになりましたが、後ろのロクヨンが隠れてしまいました・・・。続いて、折…