2024年4月14日、この日は朝から桜の撮影を続けていましたが、最後は上高地線田川沿いの桜です。 3000形 なぎさTRAINが来ました。 桜とのコラボもこのシーズンで終わりですね。 3000形 その折り返し。 影が伸びてしまいましたが、夕方のいい光線で撮影できま…

2024年4月14日、渚駅近くの桜と絡めて上高地線の撮影をしました。 20100形 デビュー間もない2代目なぎさTRAIN。 朝日の暖色系の日差しが桜の色を強調し、いい雰囲気となりました。 20100形 こちらは20100形第2編成。 ヘッドマークのも桜が。 ここでの撮影は…

2024年3月31日、この日は上高地線と桜を絡めつつ撮影。 下新付近の撮影地、モハ10カラーと合わせてきました。 早速ですが。 3000形 桜の色合いと車両のカラーリングがいい相性かなぁと思います。 3000形 その折り返し。 この時季は夕方でも光線が回りません…

2024年3月30日、この日は上高地線の撮影に出ていました。 タイトルの通り、3000形モハ10ラッピングを順光カットで狙うべく、まずは午前中の奈良井川橋梁へ。 20100形 雲が出ていますが北アルプスの山並みも見られ、比較的いいコンディションでした。 3000形 …

2024年3月24日、上高地線ふるさと鉄道まつりに参加してきました。 3000形 引退したばかりの3007-3008が装飾されていました。 車内は落書き列車となっていましたが、車内に書き込むのはどうも抵抗があってこちらは辞退。 車庫には初代なぎさTRAINがいました。…

2024年3月18日、前回投稿の飯山線から戻ってきたところ、松本市内は晴天。 美ケ原の山体に誘われるように、奈良井川橋梁へ向かいました。 20100形 走り始めたばかりの2代目なぎさTRAINがやってきました。 順光で撮影すると細かな描写もよく見えて、なぎさTRA…

2024年3月16日、この日は上高地線にて2代目なぎさTRAINがデビューとなりました。 一番列車となったのは午前中の列車でしたが仕事中でしたので、夕方に撮影へ。 20100形 「2代目なぎさTRAIN」 初代に比べ、全面ラッピングとなってにぎやかな印象。 デビューヘ…

2024年3月9日、残すところこの日と翌日の運用になっていた3007-3008編成。 じっくり記録したいところでしたが、この日から旅行が控えていましたので、これが最後の撮影となりました。 3000形 どの運用に入るか分からなかったので、上下どちらでもなんとかな…

2024年3月8日、引退目前の3000形3007-3008編成ほぼ最後の撮影をしてきました。 まずは恒例の奈良井川橋梁から。 20100形 この日はひさびさに北アルプスの山並みが見られました。 3000形 まず1発目はいい光線で。 薄いですが常念岳とも絡められました。 続い…

2024年2月24日、上高地線の3000形狙いで撮影してきました。 引退目前の3007-3008編成は、ヘッドマークの装飾が更新されました。 20100形 この日もいつもの奈良井川橋梁から。 北アルプスは見えずとも、日差しは良好。 3000形 まさかの前パン上げでした。 300…

2024年2月11日、上高地線では3000形の3007-3008編成が引退目前となり、ヘッドマークの装飾が始まりました。 3000形 新村～三溝にて。 引退によってノーマルなアルピコカラーは見られなくなってしまうことに。 20100形 場所を移動して、少し三溝方で。 このと…

2024年1月31日、上高地線では20100形の試運転がありました。 2代目なぎさTRAINとしてのラッピングが決まっている第3編成の、ラッピング前の姿を求めて、奈良井川橋梁へ。 20100形 まずは第1編成。 曇りがちで、日差しがあったり隠れたりでした。 3000形 引退…

2024年1月8日、この日は朝の奈良井川橋梁にて新年ヘッドマークを順光狙いでした。 20100形 雪の積もった山肌、雲が晴れてくれればさらに良かったですが、順光で撮影できました。

2024年1月3日、年が明けてから通い続けている上高地線の新年ヘッドマーク。 この日は下新近くにて狙ってきました。 20100形 松本行きを撮影し、折り返し待ち。 20100形 上下列車とも好みの構図。 この時期はここでは側面に日が当たらないので、曇天狙いでし…

2024年1月2日、前日に続き上高地線の新年ヘッドマークを狙って撮影しました。 20100形 年末に影落ちしたばかりですが、同様にヘッドマーク影落ち。 もう1本後の行路だったらよかったのですが。 3000形 こちらはヘッドマークなしの姿。 引退迫る中で日常の姿…

2024年1月1日、新年が明けまして2024年初撮りは上高地線へ。 20100形に掲出された新年ヘッドマークを撮影してきました。 20100形 雲多めの空模様でしたが、車体に日差しが当たってくれました。 絵柄が細かいので、もう少し正面がちに大きく撮ってもよかった…

2023年12月29日、年末の迫るこの日は快晴の空のもと上高地線の撮影をしてきました。 早速ですが。 20100形 年末年始輸送安全総点検のヘッドマーク付き。 なかなかいいデザインだなぁと思いましたが、正面が影の時間帯。 暗くなってしまったのが心残り。 3000…

2023年11月19日、この日は夕日に照らされるモハ10カラー編成を撮影すべく、奈良井川橋梁へ。 3000形 ズーム構図はまだしも、広角は影落ちが・・・。 せっかくいい色合いでしたが、この時期の太陽の角度は影を伸ばしてしまって厳しいですね。

2023年11月4日、この前日から運用復帰していた上高地線の3000形モハ10カラー編成。 秋の風景と絡めて撮影を狙ってきました。 3000形 はざかけと。 枯れ草で構図に迷いましたが、それなりにはなったかと思います。 3000形 折り返し。 こちらはぼかすつもりで…

2023年10月22日、このシーズンも冠雪が見られるようになり、さっそく爺ヶ岳～鹿島槍～五竜岳を背に走る上高地線をサイドで狙ってきました。 20100形 いい眺めでしたが、山体に雲がかかってしまいました。 雲の消えることを祈りながら折り返しを待ちます。 20…

2023年9月23日、この日は上高地線へ。 上高地線大庭駅近くの沙田神社御柱祭に合わせ、ヘッドマークが掲出されるとのことで撮影してきました。 20100形 こちらはいつもの装いですが。 3000形 なぎさTRAINと御柱祭ヘッドマーク。 7年に一度の御柱祭ですので、…

2023年8月12日、新村のひまわりシーズン3回目。 結果的にこれがこのシーズン最後の撮影となりました。 3000系 夕方の光線でなぎさTRAIN。 側面を目立たせるにはもう夕方の斜陽で直射日光を得るしかないとやってみました。 車体はやはり良い感じでしたが、ひ…

2023年8月11日、前回投稿に続いて2回目の新村。 この日は3000形狙いでした。 3000形 ヘッドマークにもひまわりがあしらわれていました。 やはり20100形よりも写りとしてはいいかと思えます。 連日の暑さのためか、花の元気がなさそうに見えますね。

2023年8月6日、例年恒例となっている新村のひまわり。 2023年の1回目の撮影をしてきました。 20100形 どうしても側面が逆光になってしまうこの場所。 20100形では少し地味な感じになってしまいました。 少し工夫をして見栄えの良い感じにおさめたいものです…

2023年6月18日、上高地線では3000形なぎさTRAINにデビュー10周年、20100形に田川橋梁復旧1周年をそれぞれ記念したヘッドマークが掲出されていました。 今回はこれらを狙い、下新で撮影してきました。 3000形 特徴的な形状で目を惹くヘッドマークでした。 車…

6月4日、前回投稿で前日も同じことしとるとバレてしまいますが、またまた下新で撮影しました。 前日は日差しが微妙でしたが、この日は抜群。 この時期限定の、夕方下新アウトカーブの順光を狙いました。 3000形 前日とはうって変わっていい光線。 これが撮り…

6月3日、上高地線撮影で恒例となっている下新で、夕方の撮影をしてきました。 20100形 第2編成でした。この編成をしっかり撮ったのは久しぶりかな。 3000形 正面逆光ですが、いい雰囲気で。 空模様もきれいで結構気に入っています。 3000形 その折り返し。 …

5月28日、この日は日中の運用に3000形が2編成充当とのことで、上高地線沿線で撮影していました。 まずは、渕東付近にて。 なぎさTRAINと通常の姿。 日差しは淡かったですが、車体色も背景もよく色が出てくれたので結果的にはよかったですね。 続いて、下新付…

5月27日、少し前にも同じシチュエーションで撮影していましたが、オリジナルヘッドマークのなぎさTRAIN。 夕方の光線狙いで撮影しました。 3000形 ですが、残念ながら太陽は雲隠れ。 日差しがあればいい色になっただろうに。 こればかりはもうどうしようもあ…

5月21日、この日は上高地線へ。 なぎさTRAINがオリジナルのヘッドマークを掲出するということで、ひさびさに見届けてきました。 3000形 下新付近にて。 ここ最近は10周年記念ヘッドマークをはじめ、様々なものが掲出されていました。 それはそれで撮っていた…