7月16日、SR1系のデビューしたしなの鉄道へ撮影に出てきました。 今回も前回の訪問に引き続き、屋代～千曲にて。 115系 S7編成。 曇天ですが、リバイバルカラーはしっかり押さえておきたいもの。 EH200貨物列車。 架線柱の多いこのポイントで編成長だけ合わ…
7月4日、しなの号の編成が所定基本編成6両のところ付属編成4両+4両の8連を組成しているとの情報を受けて、松本駅で撮影してきました。 383系。 おそらく383系史上初という組成。 予定が合わず日中お目にかかりことはできませんでしたが、記録できただけでも…
6月27日、この日はひさびさにしなの鉄道線の撮影をしてきました。 この週末はSR1系のデビューを次週に控えた最後の休日。 115系の軽井沢リゾート狙いというのもありました。 115系 S9編成 まずは屋代～千曲にて。 台鉄カラー、正面のインパクトがありますね…
6月15日、今年は梅雨が長かったですが、少しの晴れ間に聖高原で撮影してきました。 長野道と交差する聖高原駅寄りの撮影地は、最近速照の標識が撤去されたとのこと。 もともと好きな撮影地でしたが、さらにスッキリとしたと聞き行ってきました。 E127系。 梅…
6月13日、NA10編成の機能保全返却回送があり、下諏訪に行ってきました。 この日は大雨のため中央東線に大幅な遅れが発生しており、当該のNA10編成も時刻が読めない中でした。 E353系。 このくらいの明るさがあればよかったですが・・・。 E257系 NA10編成。 …
6月11日、EF64-37が牽引する工臨の返空を撮影に、早朝の岡谷へ行ってきました。 早速ですが。 EF64+チキ。 夏至に近く夜明けも早い時季でしたが、降雨のため条件が厳しかったです。 本来もう少し上りのポイントに出向けば明るくなったんだろうと思いますが、…
日頃よりブログ「鉄道気分」をはじめ、SNS投稿をご覧いただきありがとうございます。 当活動では5月31日より https://www.tetsudo-kibun.jp/entry/2020/05/31/003706 上記記事の指針に基づき行動してまいりましたが、今後の活動について一部指針を改定します…
6月7日、快晴のこの日は大糸線に行ってきました。 新型コロナに関する活動指針を見直し、県内撮影を解禁後初の活動となりました。 211系。 梓橋のマーガレットとともに。 時季的に間に合わないのではと心配していましたが、よく咲いていてくれました。 間に…
5月20日、251系の2本目の廃車回送がありました。 前回は下諏訪駅で撮影しましたが、やはり地元を通過していく姿を見たいと思いたち、南松本へ。 5880レ。 発車を待つ5880レはエンド揃いの原色重連＋ヨ2両付。 これをメインにしてもいいくらいのネタでしたが…
4月の記事を出す前に6月の話題をしてしまいました・・・。 今回は時を戻して4月22日。 251系初の廃車回送としてRE-3編成が長野へ送られる姿を見送ってきました。 EF64+251系。 停目付近は先客さんが待機されていたので、ホーム中程から。 AFで流しはやはり緊…
6月10日、EF64-37牽引の工臨を朝から狙ってきました。大糸線の日の出時刻と光線のバランスを考えた結果、側逆光になる梓橋で。EF64-37+チキ。 予定より少し遅れての通過でした。もう少し淡い日差しだったらよかったかもしれませんが、アルプスバックで工臨を…
大糸線では一部普通列車の混雑緩和を目的として、増結運転が行われていました。 E127系の4両編成での運用は普段は朝夜の一部列車に限られているためなかなか撮影には厳しいところがありますが、このたび夕方の上り列車が増結の対象になったので沓掛で狙って…
【3月27日】 このシリーズの投稿をはじめて早2か月。 やっと最終回です。 旅行最終日のこの日は雨の長崎から。 結局、長崎の滞在中はずっと雨。 沿線での撮影もできなかったので、またぜひ再訪したいものです。 できればキハ66系が残っているうちに・・・。 …
続きます。 今回は長崎駅に到着したところから。 この旅行、行程最後の目的地にもなる長崎。 いろいろ見たかったのですが、残念ながら雨足が強く出歩くのは断念。 ただ、訪れた2日後に長崎駅の高架化が迫っていましたので、駅の様子を探訪してきました。 キ…
さて、こんなタイトルですが、5日目夕方の様子を少し・・・。 翌朝からの行動のため、事前にレンタカーを手配してホテルにチェックイン。 晩ごはんがてら、800系で新八代～熊本の一区間だけ乗ってきました。 800系。 こちらは下り列車。 なかなか見られない…
【3月25日】 5日目は鹿児島中央からスタート。 始発で出る予定でしたが起きられず・・・。 6時すぎの列車で出発となりました。 黄色のキハ200系で山川まで。 キハ40系に乗り換えて西大山へ。 到着！ ＪＲ最南端の駅として有名な、西大山。 ようやくたどり着…
【3月24日】 4日目の行程は宮崎駅をスタート。 始発の日南線でひたすら進み、終点志布志を目指します。 キハ40に揺られること3時間。 終点・志布志に到着。 かつての志布志線・大隅線廃線跡にある「志布志鉄道記念公園」を訪問。 C58やキハ52などが比較的き…
日頃よりブログ「鉄道気分」をはじめ、SNS投稿をご覧いただきありがとうございます。 このたび、新型コロナウイルスの影響拡大によって発出されていた緊急事態宣言が、5月14日長野県を含む39県で、5月25日全国で解除されました。 当活動では4月24日より http…
【3月23日】 3日目は大分駅からスタート。 この日のメインは由布院ですが、その前に415系を撮影。 今回、沿線での撮影ができない行程だったので、ここで撮っておけたのは幸いでした。 415系。 最後の入線シーンは残念なピン甘・・・。 415系が残っている間に…
東福間での撮影を切り上げ、折尾経由・福北ゆたか線で博多に戻り博多南線へ。 細かいところで未乗区間の乗り潰しを行ってきました。 折尾からはBEC819系の乗車もできましたが、写真に残しておらず・・・。 今回は博多南線の紹介です。 700系E編成。 700系の…
【3月22日】 2日目に入りまして、東福間での撮影からスタートです。 前日に九州入りして撮影したのは筑肥線。 直流電車という九州内ではわりと異色な所でしたが、今回は交流電車の行き交う鹿児島本線。 特に狙いはありませんでしたが、来るものを拒まずなん…
さて、今回から本編に入ります。 【3月21日】 1日目、FDAで福岡入りしたその足で、地下鉄空港線～筑肥線に入り一貴山（いきさん）駅へ。 到着時点で16時30分過ぎ。 日没が迫る中でしたが、どうしても九州で撮っておきたいものがあったので、夕方から粘りまし…
3月21日～27日の7日間にかけて、長期休暇を利用して九州へ行ってきました。 という事で長編になりますが、今回は序章と題して松本から福岡に向けてのフライトを。 飛行機はそんなに得意じゃないというか、そもそも今回が2回目の搭乗っていうくらい経験が浅い…
3月13日。 ダイヤ改正前日。 この日、「あずさ2号」が最終運行となりました。 狩人のデビュー曲にして名曲である「あずさ2号」。 曲とは逆の上り列車であるものの、2004年に松本発で復活して以来長らく運行されてきた列車でしたが、あずさ・かいじの号数連番…
3月9日、この日は予定外でしたが北アルプスがよく見えていたので、沓掛に行ってきました。 E353系 特急 あずさ。 爺ヶ岳～鹿島槍～五竜岳の雄大な山体をバックに特急の長編成がよく似合います。 E127系。 せっかく山がきれいなので粘ることに。 E127系。 時…
3月3日、ダイヤ改正を目前に控え引退予定の251系「スーパービュー踊り子」を撮影してきました。 撮影地は2014年末のブルートレイン富士以来の馬入川橋梁です。 E231系。 非常にいい天気。 突き抜けるような快晴に、時折流れてくる雲のバランスも良かったです…
日頃よりブログ「鉄道気分」をはじめ、SNS投稿をご覧いただきありがとうございます。 早速ではありますが、このたび新型コロナウイルスの影響を勘案し当活動について指針を定めましたのでお知らせさせていただきます。 （本投稿をもって下記の内容を第三者に…
【4日目】2月29日。 ようやく最終日です。 前日に700系の惜別乗車を済ませ、この日は朝から700系の撮影に行ってきました。 N700系。 正直、東海道新幹線の撮影ポイントをよく知らないので、訪問歴のある早川駅近くの高台へ。 しばらくN700系が続きます。 以…
大山バックでの撮影を終え、米子駅に帰ってきました。 というか、わずかな時間で曇ってきてしまいましたが・・・。 米子駅舎。 リニューアルが計画されているようで、この駅舎が見られるのも今のうちになりそうです。 いかにも国鉄時代の佇まいを見せている…
【3日目】2月28日。 前日の大山バックが 残念な状況だったので、この日は朝から再訪。 逆光なのは承知していましたが、なんともいい天気。 大山の姿を見るなり出かけずにはいられませんでした。 キハ187系 特急 スーパーまつかぜ。 正面は影ですが、徐々にい…
