８月６日、この日はカシオペアクルーズの運転日ということで、６月以来２か月ぶりに行ってきました。
なかなか日のあたりでいい所がないですが、今回は順光で撮ることを最優先に、井野‐新前橋で撮影しました。
今回、結構枚数がかさみましたので、車種ごとくらいにかいつまんで紹介していきたいと思います。
まずは１１５系。
架線柱ありきの構図ですが、完全順光での撮影になります。
長野では基本的に見られなくなった１１５系ですが、初っ端から来てくれるとは嬉しいものですね。
２１１系。
少し前までは都心でも見られましたが・・・。
最近はもっぱら長野色ばかりですが、２１１系といえば湘南色のイメージが強いですね。
まだまだ活躍中です、というか８月中旬から運用が増えるらしいですね。
４８５系「宴」。
これはノーマーク。
久々に撮りました。
Ｅ２３１系。
１１５系が走る一方、前橋まではこんな列車も入ってきます。
１１５系。
今度は３連。
３連では架線柱にかからないようです。
ＥＦ６４＋ＥＦ８１＋Ｅ２６系 カシオペアクルーズ。
抜群の光線のもと、撮影できました。
前回撮った６月の回がレインボーだったので、今回は８１号機が来るのを期待していま明日が、またもレインボーでした。
まぁ、目立つからいいでしょう。（笑）
続いて、ＳＬみなかみ。
カシクル撮って退散される方も多かったですが、ここまでは撮るべきでしょう。
１２系の青い客車もＳＬによく似合っています。
１０７系。
窓配列が異なる初期車。
戸袋窓があると、国鉄設計らしさが垣間見れます。
Ｅ２３３系。
本数は少ないですが、Ｅ２３１系とともにこちらも撮影できました。
６５１系 特急 草津。
常磐線から活躍の場所を移した、６５１系。
オレンジラインが入って、華やかさというか、鮮やかさというか、シンプルな中にそんなものを感じるデザインになりました。
１０７系。
前２連は戸袋窓のない後期タイプ。
初期は２１１系、後期は７１９系を思わせる窓配列だといつも思ってしまいます。
さて、そんなわけでここまでで撤退です。
本当はまだ時間があったので撮っていたかったですが、なにぶん暑いのと、飲み物が枯渇したので熱中症になったらまずい、ということで安全第一で。（笑）
とりあえず、カシクルとＳＬがうまくいったので、満足でした。
