１１月２５日（本日）、中央本線の岡谷～青柳間が開業１１０周年を迎えます。
これに際し、１１月２２日に団体列車が運転されたので、撮影してきました。
また、充当された１１５系Ｃ１編成のラストランも示唆されていたため、気合が入っています。
Ｅ１２７系。
坂北は、前夜時点で結構な人出だったようで。
まずは近場の犀川橋梁・インカーブです。
クモユニ１４３－１＋１１５系Ｃ１編成。
通過直前に日が限りだし、少し焦ったうえ、遅切りしました・・・。
ちょっと左カツですが、切れなくてよかったです。
後続列車で即移動し・・・。
１１５系Ｎ９編成＋クモヤ１４３－５２。
下諏訪駅ホームから。
有名な下諏訪カーブに行こうかと思いましたが、車窓から見えたあまりの人の多さに断念。
クモヤこそついていませんでしたが、こちらはＨＭ付きで前日も撮っているということで、久々に駅撮りで済ませました。
連結部。
クモヤ側から。
予想通り、Ｃ１とは逆向きに連結されました。
列番「１４３５２」もうれしいところですね。
１８５系。
はまかいじが入線。
いつものＢ３編成が入場中のため、Ｂ４編成が久々の登板中だとか。
そのうちストライプのはまかいじが見られるのでしょうか？
楽しみですが、はまかいじといえばブロックパターンの印象が強いので、複雑です。
並び。
正直、はまかいじの存在なんて気にせずに下諏訪に行ったのですが、こんな並びも撮れて、大変満足でした。
ここで、南松本へ。
２１１系。
最後は撮り慣れた場所で・・・と思いましたが、馴染みの位置は先客が・・・。
いつもより平田方でスタンバイして待ちます。
３８３系。
太陽が出ると逆光なのですが、あまりに暗い・・・。
もう少し明るくなってほしいところです。
Ｅ３５１系。
置き換え迫るこの列車も、そろそろ本腰を入れて撮っていきたいところです。
１１５系Ｃ１編成＋クモユニ１４３－１。
Ｎ９とは違い、文字ベースのＨＭでした。
窓から余計なものを出してくれたもんですが、全体としてバランスよく決まってくれました。
団体幕・ＨＭ掲出・クモユニ連結と、普段着でないＣ１編成でしたが、最後に撮り慣れた南松本で見送れ、良かったです。
クモヤ１４３－５２＋１１５系Ｎ９編成。
これでＣ１・Ｎ９ともに１１５側・１４３側の撮影ができました。
今回のダイヤ設定は、なかなか２列車追いかけるのは難しかったですが、それなりに満足できる行程となりました。
今後Ｃ１編成は引退、Ｎ９編成も運用される姿を見る機会は少ないかもしれません。
長野１１５系の終焉に、大変いい記録となりました。
併せて、引き続き今後の動向に注目していきたいと思います。
