９月５日、８月の諏訪湖上花火大会に続き行われている、「全国新作花火競技大会」開催に伴い、臨時列車が多数運転されました。
今回もＥ２３３系（豊田車）が運用される、ということで運用を追ってきました。
まずは南松本で１１５系。
Ｃ１４がまた復帰したということで、最初は１１５系から。
後ろ３両に影落ちしましたが、なんとかバランスよく収まりました。
２１１系。
おなじみ、下諏訪カーブに早めの移動・・・。
と、いうのも・・・。
１１５系。
そう、Ｃ１編成の運用があったんです。
短時間で、残るＣ編成を効率よく撮影できました。
Ｅ２５７系。
Ｅ２３３系送り込みに合わせ、構図を調整しつつ待ちます・・・。
Ｅ３５１系。
それにしても、だいぶ土の部分が気にならなくなってきました。
Ｅ２３３系。
１０連での送り込み回送。
運用中は分割されますし、返却回送は夜なので、１０連の撮影チャンスはこの送り込み時のみとなりますね。
なんだかんだで、ここでＥ２３３系を撮るのは初めてでした。
１８５系。
いい光線になったところで、はまかいじ。
１８５系も廃車が進んでいるので、そのうち貴重になって来るかもしれませんね。
なかなか乗る機会もないですが、久々に１８５系、乗車もしたいです。
１１５系。
Ｃ１編成が戻ってきました。
下諏訪では初めてこの構図にチャレンジしましたが、結構いい仕上がりになりました。
Ｅ３５１系。
もう少し傾いてくれるのを期待しましたが・・・それでも、うねった感じを表現できたので満足です。
ここまでで、南松本に戻りまして。
Ｅ２３３系。
シャッタースピードを１/２５０まで下げますが、なかなかＬＥＤが止まりません。
２１１系。
すっかりローカルの顔に定着した２１１系。
臨時表示で走り回っていました。
ここで、松本寄りに移動。
３８３系。
付属４連・単独で。
上り列車では同じ顔つきなので、これといって面白みはないですが・・・。
２１１系。
ちょっと右カツですね・・・。
ホロなしだと、のっぺりとした印象ですね。
Ｅ２３３系。
この列車が松本で折り返して・・・。
Ｅ２３３系。
この日のシメは、もちろんＥ２３３系で。
課題のＬＥＤは・・・「上諏訪」が読み取れるので、ギリギリ成功といえるでしょうか・・・。
アウトカーブだったので攻め、１/１６０まで落として見ましたが、こんな感じでした。
さすがに被写体ぶれが怖いですね。
とりあえず、最後が納得できるものになって良かったです。
