2023年11月25日、この日はひさびさに稲荷山ストレートへ。 8087レを待ちつつ、朝の篠ノ井線を撮影してきました。 E127系 E127系6連の1221M。 普段2連のE127系が、堂々の6両編成。 魅力的な被写体ですね。 EH200貨物列車 5463レ 思ったより長かったですが、構…

2023年11月20日、秋の深まるこの時季。 このシーズン3回目の立場川へ行ってきました。 まずは俯瞰から。 E353系 カラマツの色づきもピーク過ぎ。 落葉が進んでいました。 続いて正面から。 E353系 9両構図の背景はまだラストチャンスに間に合ったかなと。 そ…

2023年11月20日、この日は315系の試運転がありましたので、伊奈川橋梁から撮影をスタート。 313系 あまりすっきりしない空模様でした。 315系 日差しは相変わらずでしたが、悪くない仕上がりになりました。 前面の表示も「試運転」で。 それにしてもホロがつ…

2023年11月19日、この日は夕日に照らされるモハ10カラー編成を撮影すべく、奈良井川橋梁へ。 3000形 ズーム構図はまだしも、広角は影落ちが・・・。 せっかくいい色合いでしたが、この時期の太陽の角度は影を伸ばしてしまって厳しいですね。

2023年11月15日、この日は松戸のE233系出場をメインに、秋の立場川撮影へ行ってきました。 E353系 日差しはあったりなかったり。 紅葉の進捗は良好でした。 E233系 メインのE233系は良好な日差しで撮影できました。 LED前照灯への更新は未施工で、この姿で撮…

2023年11月4日、この前日から運用復帰していた上高地線の3000形モハ10カラー編成。 秋の風景と絡めて撮影を狙ってきました。 3000形 はざかけと。 枯れ草で構図に迷いましたが、それなりにはなったかと思います。 3000形 折り返し。 こちらはぼかすつもりで…

2023年11月4日、紅葉の進む時期にはぜひここで撮影しておきたいと思っていた、白坂トンネルの小俯瞰へ。 例年いい時期を逃していましたが、今回はベストタイミングでした。 E127系 調整が間に合わず露出オーバー気味でした。 HB-E300系 ラッピングが解除され…

2023年11月3日、色付きが始まったカラマツバックで立場川橋梁の撮影をしてきました。 E353系 早速のE353系は12両編成。 燃えるような色付にはまだ足りませんでしたが、これはこれで美しい色合いかと思いました。 これだけ撮って俯瞰へ。 E257系 後打ちですが…

2023年11月1日、秋色に染まったカラマツを求め、鳥居峠に出かけてきました。 早速ですが。 313系 黄金色の色づきという感じで、美しかったです。 ワイドと若干のズームで比較しましたが、青空と山並みでワイドに軍配ですね。 383系 383系もかっこいいですが…

2023年10月29日、この日は屋代駅にて開催されていた「屋代駅135周年記念イベント」に参加してきました。 EF64 駅に着いて真っ先に目に入ったロクヨン。 たしか事前情報はなかったはず。 ヘッドマーク付きでの展示はカッコよかったですね。 115系・413系 115…

2023年10月22日、このシーズンも冠雪が見られるようになり、さっそく爺ヶ岳～鹿島槍～五竜岳を背に走る上高地線をサイドで狙ってきました。 20100形 いい眺めでしたが、山体に雲がかかってしまいました。 雲の消えることを祈りながら折り返しを待ちます。 20…

2023年10月21日、キヤ95系がパン上げ状態で検測するということで、中央西線は本山宿で撮影しました。 キヤ95系 上下とも同じ本山宿にて。 上り列車は残念ながら曇ってしまいましたが、パン上げ走行を無事撮影できました。 緑の木々をバックに車体の黄色がい…

2023年10月18日、E217系の廃車回送がありました。 日に日に日没が早くなる時季でしたが、露出は大丈夫だろうと立場川橋梁に向かいました。 今回は旧橋梁を前面に、疑似的にボルチモアトラスを渡る姿を狙いました。 EF64+E217系 今回は基本編成でしたので、ダ…

2023年10月16日、この前日にしなの号にL編成が組成されたと聞き、折り返しの翌日運用を狙いました。 383系 特急しなの4号 姨捨公園にて。 この日は出勤前でしたので、このしなの4号で来てほしかったですが、こちらはよくあるJ編成でした。 383系 特急しなの6…

2023年10月14日、実に4年ぶりの開催となった長野総合車両センターの一般公開「JR長野鉄道フェスタ」に参加してきました。 正門前 このアーチもだいぶひさびさに掲げられたものですね。 旅客車棟 入場中のE353系やE233系のほか、廃車で入場したE217系も展示さ…

2023年10月7日、この日は大糸線乗り入れのしなの号を撮影に。 夕方の光線を求めて、豊科のストレートに出向きました。 383系 E353系ではなかなかいい光線をもらえなかったこの撮影地ですが、383系にはバッチリいい光線が当たりました。 斜陽に照らされるオレ…

2023年10月1日、四季島長野コースの最終日となったこの日は下諏訪カーブでお見送りでした。 211系 あいにくの曇天でした。 211系で構図と露出調整。 E001形 最後部には「ありがとう」のメッセージも。 またお目にかかれる日を楽しみにしております。

2023年9月30日、この夏追いかけ続けてきた大糸線の3両あずさ。 最終日ということで記録ばかりに撮影しました。 E353系 お決まりの豊科のストレートでしたが、雲優勢の空模様でした。 いずれにしてもこれで最後のお見送り。 目立った存在ではなかったかもしれ…

2023年9月28日、鳥居峠で臨貨を狙った後は、一転、中央東線へ。 E233系の出場回送を立場川橋梁で狙いました。 E233系 常磐緩行のマト19編成。 ここでのマト車の撮影は何度か経験がありましたが、雨や無表示でなかなか納得できていないところでしたが。 今回…

2023年9月28日、この日は鳥居峠にて9089レ狙いから。 カラマツが紅葉する前のモスグリーンの木々とロクヨン重単を組み合わせてきました。 早速ですが。 このシーズンは荷無しが続いていましたが、重単の姿もここでははまるだろうという目論見でした。 木の生…

2023年9月23日、この日は上高地線へ。 上高地線大庭駅近くの沙田神社御柱祭に合わせ、ヘッドマークが掲出されるとのことで撮影してきました。 20100形 こちらはいつもの装いですが。 3000形 なぎさTRAINと御柱祭ヘッドマーク。 7年に一度の御柱祭ですので、…

2023年9月23日、この夏運行されていた松本駅で乗換を要するあずさ号に乗ってきました。 同じあずさ1号で、列車番号と編成が松本で変わるというこの列車。 乗換の煩わしさはあるものの、特急券を通しで買えるというメリットがありますね。 (グリーン車では直…