まぁ、本来は翌日の１９日が最後なので、本当の最終日でないですけどね。
と、いうことで、久々の磐越西線です。
７１９系。
場所撮りのため、結構早くから撮っていましたが、午前中は側に当たらないので割愛します・・・。
４８５系。
早速ですが、４８５系。
後打ちですが、文句なしの１枚になりました。
と、言いたいところですが、後ろが赤いあいづ幕・・・。
どうやら列車ごとに違うものというよりは、前後で変えていたようで、先頭は旧幕だった模様です。
ちょっと残念でしたが、とりあえず納得いく１枚となりました。
７１９系。
標準色同士の４連。
磐越線内では初めて見ました。
７１９系。
こちらはおなじみのあかべぇ編成。
７１９系も置き換え対象になり、いつまで残るかわかりませんね。
キヤＥ１９３系 Ｅａｓｔｉ‐Ｄ。
これは全く想定外！！
まさかの遭遇でしたが、久々に撮れてよかったと思います。
７１９系 フルーティア。
フルーティア＋磐越色＋標準色。
７１９系の３種のバリエーションが一つの編成で見られました。
７１９系。
さて、磐梯町で交換する列車を後打ち。
そろそろ雲行きも気になりつつ・・・。
４８５系。
元祖特急型電車であり、３電源に対応した万能さから、かつて日本中で見られたこの４８５系のオリジナルの姿。見られなくなるのは大変残念ですが、最高の天気の中で最後の姿を撮影でき、大変いい記録になりました。
ちなみに、４８５系自体はリニューアル車が残っていますし、豊田の１８９系には国鉄特急色も残っていますので、引き続き追いかけていきたいと思います。
