続きます。
３月１２日、この日は朝から撮影になります。
今回、しなのとともに、もう一つのメインであった「特別なトワイライトエクスプレス」です。
撮影地は、前夜にも撮影に来ていた「上淀川橋梁」です。
２２３系。
通過およそ２時間前の風景。
雲一つない晴天が広がっておりました。
２２５系。
丹波路快速に入る６０００代車。
オレンジのラインが挿し色になっています。
２２１系。
堂々の１２連。
ここまで長い２２１系は初めてお目にかかりました。
２０７系。
普通運用が目立ち、地味な印象があります・・・。
２２５系。
新快速に入る１２連。
カッコよさでは２２３系の方かなと思います。
６８１系 特急 サンダーバード。
６８３系よりも落ち着いた顔つきの印象で、好感が持てます。
２０７系。
路線記号入りの字幕を搭載しています。
もうすでにこの搭載車の方が多いらしいですから、最初の方が珍しかったですね。
２２３系。
やはり、新快速といえば２２３系です。
欲を言えば１０００代の、標識灯が下に分かれている顔が一番好きです。
６８３系 特急 サンダーバード。
リニューアルも始まっていますから、この姿を拝めるのも今のうちですね。
２８９系 特急 こうのとり。
姿はもろ６８３系で、帯色が違うだけですが・・・。
かつての４８５系→１８３系が思い起こされます。
２２３系。
転落防止ホロ付。
後付け感が否めないのが残念ですね。
３２１系。
ぱっと見２０７系っぽいですが、こちらは２００５年デビュー。
まだ比較的新しい車両です。
タイミングが合えば航空機との２ショットも撮れます。
ＨＯＴ７０００系 特急 スーパーはくと。
２２３系と並走してきました。
６８１系 特急 サンダーバード。
サンダーバードは６８３系ばかりかと思っていましたが、６８１系の運用もまずまずあったんですね。
キハ１８９系 特急 はまかぜ。
赤い車体が映えますね。
キハ１８１系はもちろん魅力的でしたが、キハ１８９系も悪くないと思います。
２２１系。
トワイライトの通過が迫り、練習に力が入ってきます。
が、天候はどんどん怪しくなって・・・。
２２５系。
長編成で切り位置と長さを確認して待ちます・・・。
まぁ、日は当たってくれたので、まずまずといったところでした。
昨年冬の中国・四国遠征がラストチャンスと思っていましたが、本当にラストが迫った中で再会できてよかったです。
最後の瞬間まで、無事に走りきってくれることを祈りつつ、次の撮影に向かいました。
ということで、次回に続きます。
