さて、１２月１８日の続きです。
高松築港にて。
（ちなみに乗ったのは反対の１２１３号ですが・・・）
思いのほかスピードも出て、爽快感ある走りでした。
で、撮影ですが、国分‐讃岐府中です。
まずは、２２３系 快速 マリンライナー。
讃岐府中駅からほど近く、築堤場を行く列車をとらえられます。
７０００系 快速 サンポート。
サンポートだとＨＭがつくんですね。
１両で少し寂しいですが、いいアクセントになっています。
１２１系。
前回に続き。またもワンマン仕様に遭遇しました。
赤帯が鮮やかで、好感が持てます。
２２３系 快速 マリンライナー。
岡山行きは全部この顔なので。
どうしてもＪＲ西感が否めませんね（まぁ、先頭２両は正真正銘、西の車ですがね。）
８０００系 特急 いしづち。
車体断面が強調された形ですね。
やはり、非貫通型の方がカッコいいです。
１２１系。
今度は水色の編成。
やはり、１２１系はこのイメージが強いです。
続けて、１２１系 快速 サンポート。
１２１系続きで、ＨＭが付いただけですが。
１２１系好きなので、悪しからず。
お築きかもしれませんが、右側から山陰が迫ってきましたので（本当は時間も迫っていますので）撤退です。
高松にて。
Ｎ２０００系先行車の２４２４号がいました！！
ライトの位置など、量産車とは見た目に違いもあります。
２両しか存在しないということで、まぁ見られないだろうと思っていましたが、運よく見られました。
ちなみに反対は普通の量産車だったので割愛しますが・・・。
１５００形。
横にいたので、ついでに。
さて、これにて四国を脱出。
後ろになってしまいますが荷物も多いので、座席後ろにおけるマリンライナーパノラマ席を確保しました。
個室とまではいきませんが、１列しかないため隔離感があって、静かに過ごせました。
最後に。
１日でいろんな車種を押さえられましたが、まだまだ撮れていないものもありますし、またじっくり訪れたいと思います。
次回は岡山・倉敷編になろうかと思います。
