８月２７日、「あけぼの」の運転が無くなってから留置が続いていた、青森の２４系が長野に回送されました。
撮影地ですが、平日でしたが休みが取れましたので、鳥沢に行ってきました。
中央線経由で向かいましたが、甲府の乗り換えで運よくＣ１に乗車。
鳥沢にて。
Ｅ２５７系。
ＬＥＤ切れましたが、かいじです。
２４系もＥＬ入れて９両なので、調整にもってこいですね。
２１１系。
通過時間が近付くにつれ、日差しが安定してきました。
それにしても、気持ちいいほどに「バリ順」です！！
１１５系。
戻ってきたＣ１編成。
Ｎ６０８が出場するまでは、まだ走りそうですね。
ＥＦ６４+２４系。
バッチリ収まりました。パンはギリギリですが・・・。
裏被りしましたが、今後が心配なＥ３５１系なので良しとしましょう。
とりあえず、１発目は成功ということで。
１１５系。
しれっと復帰していた、Ｃ１４編成。
こういう時に限って設定が甘く、露出オーバーな１枚になってしまったので、盛大に補正しています。色合いが違和感ありますが、私のウデでは限界でした・・・。
花火臨では一部抜かれていた行先表示器も、復帰に際して設置されたようです。
少しでも長い活躍を期待します。
と、ここまで撮って長野に帰りました。
さて、引き続きは夜の長野駅。
早速、入線。
６時間２０分ぶりの再会（笑）
遅れもなく、無事に長野まで来てくれました。
ほどなく、発車。
車両を見れば、長い間留置されていたためでしょうか、さびや雨だれのひどいものもありました。
改めて、一時代の終焉を感じました。
