9月19日、E257系で運転される臨時あずさ2本の撮影をしました。
まずは1本目。
E257系 特急 あずさ76号
普段は避けるタイガーロープ入り構図。
角度的にはこのくらいが好きなので、たまにはこの構図で。
表示は・・・。
やはりひらがな表示がいいなぁ。
続いて2本目。
こちらで練習して・・・。
E257系 特急 あずさ86号
フル点灯・ひらがな表示でした。
やっぱりタイガーロープが気になるかぁ。
角度はいいんですけどね。
多分次からはいつもの立ち位置に戻ります・・・。
E001形四季島を南松本で狙う
9月11日、逆回りコースも終盤の四季島、地元南松本で撮っていないことに気づき撮影してきました。
無事HD300の留置は無し。
E001形
側に日が当たらないのは承知しておりましたが、なかなか反射がすごいですね。つくづく撮影が難しい車両だと思います。
午後の光線で撮れるといいんですがね・・・。
思い付きで乗り回し小旅行 2023初秋
9月10日、この日は乗りあるき。
松本発着でぐるっと一回り、いろいろと乗ってきました。
まずはあずさ5号～大糸北線で糸魚川へ。
あずさ５号から乗り換えるこの列車は、廃止の文字がちらつく路線とは思えないほどの乗客で、座れませんでした。
おかげで景色も撮影できず・・・。
はじめて大糸北線に乗車した時が50周年ヘッドマークを装着したキハ52でしたから、
だいぶ時がたったなぁと思えます。
ET122形 雪月花
糸魚川ではこの列車も見かけました。
いつか乗ってみたい・・・。
そして、隣に急行が入線。
直江津まで乗車。
何度乗っても味わい深くていいものですね。
十日町まで乗車。
高規格路線を走るローカルな景色の路線。
こんなにスピード感のあるローカル線も珍しいのではと思ってしまいます。
ここからは飯山線。
高規格ローカル線からガチのローカル線へ。
だいぶ久々の乗車となりまして。
飯山で新幹線に乗り換えて佐久平まで。
もう夜が更けて車窓は何も見えません。
野辺山過ぎには乗客は私だけ。
このままこの449Mに乗り続けてもいいのですが、上諏訪で乗り換え。
最後はこちらで。
松本到着時刻でそんなに変わりませんが、スタートで乗った5Mと同じ編成が充当される53M。
私がぐるっと一回りする間に、南小谷～新宿～上諏訪まで走ってきた編成。
ここで再会。
アンカーにはふさわしいのではないでしょうか。
と、いうことで暇な休日思い立って乗車してきましたが、本人的にはなかなか楽しかったですよ。
E493系試運転 @南松本
9月18日、E493系の試運転を南松本で撮影してきました。
E493系
早速ですが、この日はこれだけ。
まだまだ見慣れない顔ですが、そのうち馴染んでくるのでしょうか。
E493系も、置き換えられるであろう機関車も行く末が気になる存在です。
E493系 篠ノ井線試運転
9月5日、いよいよ長野地区でも始まったE493系の試運転。
ちょうどタイミングが合ったので撮影してきました。
明科付近にて。
まずはE127系で肩慣らし。
ちょうど2両編成なので構図の参考になりますね。
E493系
満を持して登場。
皆さんおっしゃっていましたが、201系を思わせるフロントマスク。
なかなかかっこいいなぁと思います。
続いての場所へ向かう途中、西条へ寄り道。
E493系の置換対象となるであろうEF64の回送。
いい日差しで撮れました。
続いては坂北～聖高原にて。
E493系
北アルプスは見えずとも。
側に日が当たるまずまずの光線で。
最後はさらに移動して、姨捨付近にて。
E493系
逆光覚悟でここにしましたが、なかなかきついですね。
まぁ、こちらは今後の活躍に期待することにしましょう。
