朝陽さくらデビュー2周年

投稿順を間違えました・・・。

5月9日、前々回投稿の菜の花の後は長野電鉄へ向かいました。

長野電鉄の鉄道むすめ「朝陽さくら」が2周年を迎えたということで、５月末まで、ラッピング編成のT2編成両先頭車にヘッドマーク装飾がされました。

8500系 T2編成

村山橋にて。

反対側狙いでしたが、長野行きに間に合いまして撮影できました。

準備不足で左側カツイですが・・・。

3000系

当初の予定構図へ。

なにげに3000系の営業運転はこれが初撮影でした。

8500系 T2編成

空は晴れれど太陽は雲の中。

車体色が沈んでしまったのは残念です。

 3500系

 貴重な存在になってしまった3500系。

いつまで走ってくれるのでしょうかね。

1000系

 車体長が違うので準備を諦めていましたが、案外きれいに収まりました。

3000系

 初撮影に続き、今度は順光で。

できれば赤帯なしの姿も見たいです。

8500系 T2編成

 雲が出てきて少し心配でしたが、無事に撮影できました。

2周年を迎えた「朝陽さくら」

投票でも人気ぶりがうかがえるところ。

今後のさらなる活躍を期待したいですね。

夕方の大糸線 梓橋 水田フロント・有明山バックで

5月9日、夕方の空がきれいでしたので、大糸線へ。

田植えの時期で水が張った水田を前に、夕方の光線を浴びた列車を撮影。

E127系

HB-E300系 快速 リゾートビューふるさと

 リゾートの通過時にはなかなかいい光線の色になってくれました。

この付近から見る常念がかっこいいですが、今回は信濃富士こと有明山をメインで。

こちらも存在感のある山体で、なかなかかっこいいですね。

2021年 海ノ口の菜の花 再訪

5月9日、簗場～海ノ口の菜の花を朝から撮影してきました。

路線がら、E127系ばかりになりますが・・・。

 花のコンディションは最高でした。

あとは光線のタイミングがよければ。

まぁ、完全に曇りではないだけ良かったでしょうかね。

臨時あずさ送り込み 連続で撮影

5月4日、飯山線・大糸線と回って、この日最後は 篠ノ井線へ。

臨時あずさに充当されるE257系を撮影してきました。

211系

前走りで流す練習をして・・・。

E257系 M107編成

後ろが結構カツイですが、流しが止まったのでヨシとして・・・。

広丘へ。

E257系 M111編成

 夕方のいい光線でいただきました。

果たしていつまでこの姿を見られるのか。

今後を注視したいですね。

2021 海ノ口の菜の花 開花調査

5日4日、飯山線の後は開花調査がてら大糸線・木崎湖へ。

E127系

信濃平に比べ、だいぶ背丈が低いですね。

HB-E300系 快速 リゾートビューふるさと

 ここまでで撤収。

ここはやはり朝の順光で撮りたいもの。

再訪した記事はまた投稿します。

2021年 信濃平の菜の花

5月4日、飯山線・信濃平駅前に広がる菜の花畑が満開ということで、撮影してきました。

では、キハ110系ばかりですが、一気見せ。

 一般色の110系も景色に溶け込んでいいですが、おいこっとの色もコントラストが際立っていいですね。

車内からも熱心に車窓を眺める姿が見られました。

梓橋のマーガレット 2021年 第1弾

5月3日、梓橋～一日市場の線路端に咲くマーガレットの開花状況を確認に、行った来ました。

その様子は・・・。

まだほとんどがつぼみ。

巷には結構咲いているものもありましたが、ここは比較的遅咲きのよう。

E353系 特急 あずさ83号

光線の良い午後の臨時便ですが、あいにくの曇天でした。

E127系

少し粘りましたが、結局晴れず。

例年なかなかいい条件で撮れていないので、今年は気合を入れて撮りに行きます！