8月27日、E233系の豊田車H54編成が入場のため長野へ回送されてきました。
今年は花火大会臨での活躍も見れなく、こうした入出場の機会がチャンスになりますね。
聖高原にて。
同系色ですが383系とはまたイメージが違って面白いですね。
普段撮れない車両を見られるのは、やはり魅力です。
8月27日、しなの鉄道では湘南色同士の5連がみられる運用でしたので、朝から撮影にいってきました。
まずは、屋代~千曲にて。
115系 S3+S25編成。
普段より車両よりの構図で撮りましたが、ちょっと架線柱が気になりますね。
ここはこれで移動し、安茂里へ。
SR1系 快速 しなのサンライズ。
結局止まらぬLED。
アウトカーブ0°の構図ならもっと攻めれば良かったかも。
211系。
この時間の211系は定期普通と平日のみの快速が共に6連で続きます。
編成が3+3と6両固定なので、見た目に違いが出て面白いですね。
115系 S25+S3編成。
最高な条件でとらえられました。
やはり、同一色同士の編成美は他のそれと一線を画していると思います
ここでさらに移動して、北しなの線は黒姫へ。
115系 S15編成。
長野色は昔から見慣れているだけに、愛着があります。
115系 S13編成。
一方、こちらのしな鉄色もだいぶ見慣れてきたもの。
車体の赤がいい差し色になりますね。
メインは湘南5連でしたが、いい天気もあり、収穫が多かったです。
8月18日、キハ110系の回送があったため撮影してきました。
まずは岡谷から。
EH200貨物列車。
2080レ。
いい光線。
キハ110系。
なんかアンバランス・・・。
1両ってつくづく難しい。
続いて、立場川にて。
キハ110系。
夏の濃い緑に囲まれ、単行気動車がいいアクセントになってくれました。
この俯瞰には初めて来ましたが、なかなかいい画になりますね。
211系。
ただ、側面は逆光の時間が多く・・・。
ステンレスの車体では暗さが目立ってしまいました。
最後は下に降りて、撮りたかった空バック。
止めと流しで2カット。
橋梁下側に雲が出てくれれば最高でした。
またチャレンジしたいと思います。
8月10日、中央西線のキヤ検測があるということで、撮影してきました。
まずは、定番ですが伊奈川で。
キヤ95系。
望遠側は影落ちなのでカット・・・。
でも、ひさびさにここでキヤを撮れました。
続いて、本山宿で。
間に合わないと思っていたのですが、数分前に到着。
三脚を立てるまもなく手持ちで撮影しましたが、それなりには撮れました。
折り返し。
こちらが折り返し、本命のカットでした。
が、若干低めの草が気になりますね。
背景の木の処理を含め、案外構図に悩まさせるところでした。
この後は、ニゴナナ狙いで富士見へ・・・。
また次回です。