１０月２８日、ついにＣ１編成が定期運用を離脱するということで、最終運用となる１２４３Ｍに乗車してきました。
と、いうことで、まずは松本。
入線。
明科からの回送列車です。
ちょっと見えにくいですが、愛称表示はしっかりと「回送」表示でした。
松本駅２番線に停車中。
おそらくもう松本駅でＣ１編成を撮ることはありません・・・。
行先表示。
何度となく見てきた、１１５系の長野幕。
数え切れぬほどお世話になった長野の１１５系ですが、定期最後の乗車です。
号車は迷った挙句、５号車「モハ１１４－１１２９」。
存分にモーター音と、コンプ音を堪能してきました。
そして、あっという間に長野に到着。
松本では時間が迫って撮れなかった、前照灯を点けた状態で。
すぐに発車してしまうかと思いましたが、そこそこ停車していてくれました。
発車。
次は１１月２２日の団体運用。
これが正真正銘ラストランになってしまうのか・・・。
その去就に注目していきたいと思います。
※今回掲載の２・４・５枚目の写真について、先頭車一部側面にそぐわぬステッカーが貼られてしまったため、ごみ取り加工しています。
同日、都内某駅では車内から拡声器を使用したり、窓から身を乗り出す行為があったようです。
少し前には行先表示器が盗難にも遭っています。
なぜ、引退前にこんなことが起こるのか。
なぜ、最後を静かに見送ってやることも叶わないのか。
引退ムードに水を差された感じで、大変残念でした。
ブログは、だれでも閲覧できる、いわば「公共の場」ですから、あまり批判めいたことは書かぬようにしてきましたが、今回の件については一言申し上げたく思い、この場を借りて思いを述べさせていただきました。
鉄道写真の活動が、鉄道趣味が、マナーと節度あるものになっていくことを願ってやみません。
