１月１８日、１１５系豊田車のさよなら運転があるということで行ってきました。
乗り換えの松本にて。
リゾートやまどりが入線してきました。
確か、初撮影だった気がします・・・。
さて、撮影地に到着し・・・。
２１１系。
１１５系。
ちなみに障検は気にしないことにしています・・・。
１１５系。
長野唯一の転落防止ホロ付き、Ｃ１２編成が来ました。
Ｅ２５７系。
向かって左にある障検を切るため、左カツの構図になってしまいます・・・。
往路・本番。
結局、顔に当たらないまま時間になってしまいました。
タイフォンの開きっぱなしは残念ですが、こればっかりはどうしようもないところで・・・。
続いて、金手駅ホームへ向かいます。
Ｅ２５７系。
広角気味で。
やはり、順光はたまりません。
ＥＨ２００貨物列車。
この時期、編成が長いですね。
後ろがカツイです・・・。
Ｅ３５１系。
こちらも、置き換えまでに撮りだめていきたいものですね。
１１５系。
Ｃ１２編成です。
このホロ付の顔は、いかつさが増してまたいいですね～。
１１５系。
今度はＣ１３編成。
中間に、長野最後の３００代が含まれることで注目ですね。
Ｅ２５７系。
９両ですが、これくらいが一番バランスよく収まるように感じます。
２１１系。
ついに編成数でＣ編成を上回ったようで・・・。
１１５系。
Ｃ１０編成です。
しかし、この日はよく１１５系に当たりました。
２１１系・３７３系。
標識類が目につきますが・・・。
Ｅ３５１系。
そろそろ顔に当たらなくなってきました・・・。
２１１系。
１０００代・３連ですね。
なんか、かなり短く感じます・・・。
ＥＨ２００貨物列車。
タキ・コキ混成で。
後ろのコキがいいアクセントになっています。
１１５系。
Ｃ１４編成です。
この日だけで、現役のＣ編成６編成中４編成に会えました。
２１１系。
ピントの相性が悪かったＮ６０７編成。
この日３回目にしてやっととらえられました。
Ｅ３５１系。
愛称表示のＬＥＤが全部緑に！！
たまになのか、一瞬なのか忘れましたが、私自身なかなか撮れないので・・・。
復路・本番。
影になってしまったのは仕方ないですが、往路に比べて邪魔なものを気にせずに撮れました。
引いて。
ヘッドマークも誇らしげに、豊田へと帰っていきました。
次回の２１日は平日で行かれないので、私にとってはこれが最後・・・。
振り返り、アウトカーブに吸い込まれるその雄姿を目に焼き付け、２１１系で帰路につきました。
