まずは、ＳＬレトロ碓氷の撮影で安中を目指します。
と、その前に。
初めて見ましたが、中間車はさながらＥ１系ですね。
この併結も塗色転換期ならではです。
安中‐群馬八幡の撮影地に到着し・・・。
１１５系。
光線が横からで、顔面に当たっていません。
下り線で１１５系を撮りたかったですが、残念ながら１０７系ばかり。
残念ながら顔まで光は回らず・・・。
何度か見ていますが、まともに撮ったのは今回が初めてです。
鎌倉への返却回送だったらしいです。
何らかの回送と思われます。
Ｅ２３３系とともに頻繁に来るので、練習にはもってこいです。
なぜかこういう時にピントが外れる・・・。
積み荷の変圧器は、結構目立つ色をしています。
帰りがけ、嫌な予感がして振り返ると、また来ました。
今回の移動で初めて乗った３×３列シート。
下り線は好みのアウトカーブ。
これもいい構図とは思いますが、３００ミリでは到底足りませんでした。（トリミング済）
逆光下の撮影、もっと工夫したいです。
ＳＬ真正面ですが、迫力が出て結構気に入っています。
せっかくなので横川から軽井沢までバスを利用。
太陽の角度とＳＬの通過予定時刻で、当該の時間にはギリギリ顔に当たるだろうと期待して待ちます。
１０７系。
ＳＬレトロ碓氷。
煙も期待しましたが、安中停車ということもあり、無煙で。
ちょっと迫力に欠けてしまいますが、久しぶりにＳＬが、それもレトロ客車で撮れて満足です。
さて、続いてはシキ１８０のため蓮田に移動。
蓮田‐東大宮の踏切から。
２５３系。
２０５系Ｈ８編成。
全くのノーマークでしたが、撮れてラッキーでした。
ＤＥ１０。
知識不足でいけませんね・・・。
Ｅ２３１系。
ＥＦ６５＋シキ１８０。
盛大に補正して、なんとかこんな感じに。
目当ての列車でミスると、さすがにへこみます。
シキ１８０のみ。
２０５系Ｈ６編成。
宇都宮への疎開らしいです。
慌てて撮ったので障検が非常に目障りですね・・・。
またまた、信越線に戻ります。
日本唯一のＦ席を記念に。
意外とふかふかしていて、座り心地は悪くなかったです。（狭さはお察しください・・・。）
今度は北高崎で降りて、程なく。
ＤＬレトロ碓氷。
引っ張ってもう１枚。
後打ち。
最後に。
途中、音声案内による碓氷峠の案内もあり、プチ観光気分を味わえました。
今回はいろいろと課題の残る撮影となりました。
まだまだ、腕を磨かなければなりませんね。
