３８３系。
１１５系送り込み。
篠ノ井始発の送り込みと思われます。
背景に空を入れぬように撮ったら、なかなかいい構図になりました。
２両では少し物足りなさを感じます。
投入から１年と２か月。早いものです。
混結ですね。
しな鉄運用ですが、長野のＮ１０編成です。
これを最後の練習にして・・・。
予想より若干早く通過し、かなり焦りました。
全塗装され、きれいになりました。
ホームから２，３枚撮り、すぐさま近くの踏切に向かいます。
１４３系が明科にいる時間を利用し、さらに移動。
とりあえず撮ってみましたが、予測時間を過ぎても一向に現れず。
これと交換するだろうと思っていると・・・。
やっと順光でとらえられました。
長野以南での３＋３は改正後初撮影です。
１８９系おはようライナー。
ちなみに、しなのサンライズも同じ１８９系で通過していますが、白飛びが悲惨なため割愛します・・・。
１１５系。
２１１系。
１１５系。
また、しな鉄色６連も見てみたいものです。
１１５系。
ここでＮ９編成を狙うのもアリですね。
Ｅ１２７系。
１４３系。
寄ってもう１枚。
いったん見送ります。
続いて、後続の列車で田沢へ。
予定通り、田沢で追いつきまして。
逆光がひどかったので、後打ち。
田沢‐松本の撮影地です。
Ｅ１２７系。
だんだん側面が厳しくなってきたので、近くの踏切から狙うことに。
３８３系。
すぐに来ました。
足元の謎の写り込みと影落ちがありますが、まずまずです。
Ｅ１２７系の運用拡大から、霜取り運用も危ないといわれたクモヤ１４３‐５２。
今回検査を通されたことから、まだ活躍が見られそうですね。
来季の霜取りはどうなるかわかりませんが、ぜひその力走を見せてもらいたいです。
