熱海 １８きっぷ旅行記

９月７日～８日にかけて、熱海に行ってきました。

今回は久しぶりに青春１８きっぷを使用して、乗りつぶしです。

 

初日は飯田線から。

飯田にて、乗ってきた３１３系。 

この先の天竜峡までは過去に行ったことがありましたが、当時の１１９系に比べ乗り心地は格段に向上していました。

松本まで入線する３１３系は転換クロスシートの１３００代（一部１７００代）になったので、固定クロスシートの３１３系はどこか懐かしさもありました。

 

飯田‐豊橋は特急伊那路を利用です。（別途運賃・料金かかるんですがねぇ～。） 

実はこの３７３系、初乗車でした！！

３８３系に似た車両ですが、両開きの引き戸、コンパートメントなどこの車両特有の設備を見ることができました。

 

豊橋からはひたすら東海道線を上ります。

途中の浜松にて。

ここから先、２１１系・３１３系ばかりになります。

 

出発から約１０時間、熱海に到着しました！！

伊豆急２１００系がお出迎え。

展望席、一度乗ってみたいです・・・。

 

海岸へ。

熱海のイメージ通りの写真になりました。

 

続いて、翌日です。

熱海出発前に、時間があったため貨物列車を狙うことに。

 

まずは、スーパーレールカーゴ・・・・・・！！！

 

通常明け方に通る列車ですが、この日は静岡県内の雨の影響により遅れていました。

こんなことなら函南方に行けばよかったか。

 

気を取り直してＥ２１７系。

こちらも２編成しかないため貴重です。

 

２５１系スーパービュー踊り子。

登場から２３年たちますが、まだまだ人気が衰えませんね。

 

伊豆急８０００系。

この車両からＪＲの乗務員が出てくると、かなり違和感があります。

 

１８５系踊り子。

なんと、旧塗色のＡ８編成が来てくれました！！

 

後よりの修善寺行きは通常塗色でした。

 

これにて熱海を出発し、国府津経由で御殿場線へ。

沼津にて。

またまた３１３系です。

残念ながら曇っていたため、富士山見えず・・・。

 

２１１系。

しばし、昼休憩ののち富士へ。

 

念願の貨物列車。

ＥＦ６６か６５が来てほしかったのですが・・・。

ちょっと傾いたものの、構図は満足です。

 

３７３系ふじかわ。

望遠３００㎜いっぱいでもこれは撮れません・・・トリミングです。

 

甲府まで、身延線です。

意外と飯田線よりきついかも・・・。

特急の乗車をお勧めします。

 

小淵沢にて。

甲府から乗ってきたのはこの編成。

リニューアル車ですが、どうも大きい枕で頭のすわりが悪い・・・。

 

小海線キハ１１０系。

小淵沢からは小海線で佐久平、新幹線で長野へ帰りました。

もはや暗すぎて景色が見えませんでしたが、これで長野県内のＪＲ未乗区間が佐久平‐小諸のみになりました。

早く達成したいところです。

 

今回は「乗り」メインでしたが、東海道線の貨物はまたやってみたいですし、小海線にも撮影で行きたいと思っています。

やっぱり、撮ってる方が好きなのかなぁって思いました。