去る７月２０日、Ｅ３系のプロトタイプＲ１編成がラストランになるとのことで、秋田に行って来ました。
せっかくなので、今回は１９日（前日）の夜に出て、寝台特急あけぼの号を利用することにしました。
と、いうわけで、まずは上野の入線。
推進運転で入ってきます。
特急ホームには、あまぎ色のOM０８編成もいました。
実は、初対面です！！
あけぼのの牽引機は、ＥＦ６４－１０３１でした。
今回は、寝台料金不要の「ゴロンとシート」に乗車。
寝台はこんなかんじです。
上段だと荷物置き場があります。
枕や布団などは省略さrていますが、そこそこ快適でした。
秋田です。
途中、長岡から牽引機がＥＦ８１に変わっています。
この後、時間があったので男鹿まで行って来ました。
こちらは秋田に停車中のキハ４０系４両編成。
シンプルな塗装ですが、よく似合っていると思います。
男鹿駅にて。
駅名標が凝ってますね。
男鹿線内はこのデザインに統一されていました。
船越-天王にて。
車窓から、船越水道が見られます。
こんどは外から撮りたいです！！
４８５系いなほ。
さて、お隣の四ツ小屋駅に移動します。
地元・長野でお馴染みのＥ１２７系によく似た７０１系に乗車。
自動販売機、トイレもあり快適でした。
ホーム秋田方から新幹線を狙います。
まずはＥ６系。
午前中は側面に光が回らない、いわゆる半逆光状態でした・・・。
構図としては、在来線の線路を挟むため編成写真が撮りやすいです。
続いて、Ｅ３系。
側面に光が差しはじめると、正面に架線の影が入るんですね・・・。
初期車のＲ３編成。
このＲ３編成、顔に傷跡が残っています・・・。
そして、来ました。
