中央東線
8月21日、転用改造のため入場中だったE257系が出場しました。 5000代化改造車は前回のOM-91編成を撮影できず、今回のOM-92編成が初撮影でした。 羽尾信号場跡にて。 ちょっと草が伸びすぎですね。 続いて田沢付近にて。 ここではなかなか側の色が出せず・・…
7月19日、EF64の単機回送とE233系の出場が行われました。 まずがロクヨンを岡谷で。 EF64 いつもながら、単行は難しい・・・。 移動するか迷いながらも、結局立場川へ。 EF64 どこかで追い抜けて、空バックを。 串パンが悔やまれる・・・。 E233系 前回は雨…
6月4日、長野に入場していたE233系のマト8編成が出場しました。 あまり天気が良くなかったのですが、せっかくの機会なので羽尾と立場川で。 まずは、羽尾信号場跡。 383系 ちょっと明るすぎたかも。 ここで撮ると緑の中にオレンジラインがよく映えてくれます…
5月2日、ゴールデンウィークの臨時列車としてE257系があずさ・かいじに充当されました。 稼働中の0代編成がM107・M111の2編成となっていたこのとき。 両編成ともに信州入りする光景が見られました。 今回はすべて岡谷で待ち構え。 1時間ほどでE257系が走って…
4月28日、房総の209系2回目の廃車回送がありました。 前回は鳥沢の新桂川橋梁まで行きましたが、そこまで遠くへ行く気が起きず長坂から。 EF64+209系 ここ、かなりひさびさの訪問でしたが、いろいろと障害物が増えて構図取りに悩まされました。 富士山は見え…
4月22日、幕張所属の209系が廃車のため回送されました。 今回はC618編成にC605編成・C616編成の余剰中間車を組み込んだ編成で、8M2Tながら10両編成を組成しました。 古巣の京浜東北での活躍を思い起こされる様相でした。 EF64+209系 鳥沢~猿橋の新桂川橋梁…
4月10日。 E257系500代充当の団体列車、高遠さくら号が運行されました。 高遠へは行かないものの、やはり列車名のさくらと絡めて撮影したいと思い、今回は岡谷の横河川へ。 E257系 団体 高遠さくら号 川沿いのソメイヨシノ、散りはじめでしたがまだまだ見事…
3月11日、E217系の廃車回送がありましたので、撮影してきました。 今回は天候もよく、また付属編成2編成の内容だったので、収まりのよい立場川橋梁を下から。 EF64+E217系 時期が時期だけに、背景の山が落葉しているさみしい感じ。 11両の場合は橋脚をもう1…
3月3日、E217系のY-49編成が廃車のため長野へ回送されました。 少し前からE235系による置き換えで廃車が始まっていましたが、私は今回が初撮影。 天候もよく、少し足を延ばして新桂川橋梁から。 EF64+E217系 E217系も廃車になる時代なんですね・・・。 実際…
1月25日、E257系NA-05編成・NA-02編成が立て続けに回送されました。 篠ノ井線・中央東線を回送される姿はダイヤ改正以降見づらくなってしまうのでは、との予想もあり撮影してきました。 まずは桑ノ原近くの大田原踏切にて。 E257系 NA-05編成。 あまり光線が…
1月21日、ついにSR1系の一般車が甲種回送されて長野県入りしました。 先に導入されたライナー仕様に続く導入で、これによる従来車の115系の置き換えが進むことになります。 デビューが待ち遠しい反面、115系の引退は寂しさもありますね。 と、いうことで岡谷…
11月22日、この秋通い詰めの立場川橋梁へ。 前週に撮れなかった俯瞰側での215系狙いですが・・・。 215系。 残念ながらこの様相。 やはり一週間で一気に落葉してしまう・・・。 来シーズンの運転があればぜひこの構図で紅葉と合わせたいですね。 さて、ここ…
11月15日、前回から1週間。 早くも立場川橋梁に再訪しました。 今回はカラマツの紅葉バックのみ。 E353系。 甲乙つけがたく、3カット。 この構図は秋は午前中遅めくらいの日射しが良さそうですね。 215系。 お目当ての215系。 このために待っていたので、そ…
11月9日、紅葉の立場川橋梁を撮影すべく行ってきました。 まずは俯瞰側から。 E353系。 なかなかいい色付きでした。 送電線が少々気になる構図ですが、この時期の俯瞰は押さえておきたいです。 下側に降りてきてカラマツバック。 E353系。 毎年タイミングが…
10月4日、E353系のワイパー位置が変更になったという情報で岡谷で撮影してきました。 E353系。 助士席側が下に停止する形に変わったワイパー。 従来は両側左右に立った状態で止まっていましたが、これだけでも少し印象が変わって見えるものですね。 おまけの…
8月18日、キハ110系の回送があったため撮影してきました。 まずは岡谷から。 EH200貨物列車。 2080レ。 いい光線。 キハ110系。 なんかアンバランス・・・。 1両ってつくづく難しい。 続いて、立場川にて。 キハ110系。 夏の濃い緑に囲まれ、単行気動車がい…
8月11日、踏切事故から長期離脱し、J-TREC横浜に入場となっていたS206編成が出場となりました。 事故から1年以上経っての復帰。 ひさびさの自力走行となりました。 大月のS字にて。 日射しが難しい撮影地ですが、やはり微妙な仕上がりでした。 しかし元気そ…
8月10日、中央西線での検測撮影の後は、立場川へ。 NA-05編成の回送を狙ってきました。 E353系。 空は晴れているものの雲も多く、日差しが不安定・・・。 E257系 NA-05編成。 ちょっと前までいい日射しだったのですが、淡くなったところで通過。 ペニンシュ…
8月5日・7日、JR東日本が導入を目指している気動車のレール運搬車「キヤE 195系」が長野県内で試運転されました。 両日とも天候がよく、幸いにも休日が重なったため各地に撮影に行ってきました。 まずは5日。 下諏訪にて。 独特な顔つきとレール運搬車らしい…
7月23日からの連休では、E257系を使用した臨時のあずさが運行されました。 不思議なもので、希少価値が出てくると比例して撮影意欲が上がるもの。 23日、24日と2日間で何カットか撮ってきました。 まずは23日。 南松本~松本にて。 11号車愛称表示器の調子が…
6月13日、NA10編成の機能保全返却回送があり、下諏訪に行ってきました。 この日は大雨のため中央東線に大幅な遅れが発生しており、当該のNA10編成も時刻が読めない中でした。 E353系。 このくらいの明るさがあればよかったですが・・・。 E257系 NA10編成。 …
6月11日、EF64-37が牽引する工臨の返空を撮影に、早朝の岡谷へ行ってきました。 早速ですが。 EF64+チキ。 夏至に近く夜明けも早い時季でしたが、降雨のため条件が厳しかったです。 本来もう少し上りのポイントに出向けば明るくなったんだろうと思いますが、…
4月の記事を出す前に6月の話題をしてしまいました・・・。 今回は時を戻して4月22日。 251系初の廃車回送としてRE-3編成が長野へ送られる姿を見送ってきました。 EF64+251系。 停目付近は先客さんが待機されていたので、ホーム中程から。 AFで流しはやはり緊…
2月19日、京葉線のE233系(ケヨ502編成)が入場のため長野へ回送されました。 今回は久しぶりに小淵沢の三峰の丘で狙いました。 E353系。 こんな感じで、富士山も顔を出していてくれました。 E353系。 日が落ちましたが、まだ露出は耐えている・・・。 E233…
1月23日、機器更新のため長野に入場していた松戸所属のE231系が出場しました。 常磐快速のE231系基本編成に限っては、今回出場したマト119編成を以て機器更新工事が終了とのこと。 装置保全の施工ならびに線路設備モニタリング装置の搭載も行われ、所属区へ…
11月14日、武蔵野線向けに転用するため長野に入場していたB35編成が出場しました。台風の影響で中央当線の運転見合わせが続き、出場が延期になっていた同編成ですが、無事に出場の運びとなったようです。今回はまずは岡谷から。E353系。 非常にいい順光で。E…
11月6日、機器更新のため長野に入場していたE231系のマト118編成が出場しました。 この日は目が覚めるような秋晴れ。 八ヶ岳バックで撮影したく、長坂近くの撮影地へ。 E353系 特急 あずさ14号。 富士見から先行するE353系。 いい練習になります。 E231系。 …
10月3日~4日にかけて、相鉄の10000系が長野入場のため甲種輸送されました。 長野県内は篠ノ井まで夜間の通過でしたので、3日は茅野駅で。 相鉄10000系。 最近は首都圏の通勤型の入出場も多く見慣れてきた感じがありますが、相鉄となるとまた新鮮ですね。前…
10月3日、しな鉄でのE127系試運転を御代田で撮った後はすずらんの里に向かいました。 と、いうのも週末に飯山線で旧型客車を使用した「飯山線開通90周年号」が予定されており、その送り込み回送があったのです。 211系。 すずらんの里上り方では最近は斜面か…
大変遅ればせながらですが・・・。 10月3日、E257系のM104編成が新たにNA-04編成となって出場しました。 なお、これまでは機関車牽引での出場でしたが、今回から自力走行に変更となったようです。 まずは、西条にて。 E257系。 自走となったことで、前面のデ…